For tiden pågår det et av verdens hardeste regattaer. Båtbørsens nettutgave vil dekke løpet og komme med oppdateringer underveis. I løpet av ca syv måneder skal 13 deltagerne runde verden i hver sin seilbåt på mellom 40 og 60 fot. Tirsdag 7.01-03 Gruppe 1: Det kan virke som om Bernard Stamm er i besittelse av en sjette sans når det kommer til å spå været, da han gang på gang foretar de riktige valgene. Han fortsetter å skyte fart med yachten sin Bobst Group-Armor Lux og ifølge hans egne beregninger vil han nå ende denne etappen 0600 lokal tid Torsdag morgen i New Zeeland. Thierry Dubois, som med sin båt Solidares lå innenfor grensene for et overaskelsesangrep på Stamm, stagnerte i fart og landet nok litt for langt bak Stamm til å ha mulighet til å ta en første plass i denne etappen. Stamms nydelige navigering har tatt ham såpass langt fra resten av flåten at han på dette tidspunktet burde kunne smake på seierens sødme i sine dagdrømmer, da det ikke akkurat er noen umiddelbare trusler som har mulighet til å ta fra ham seieren på denne tredje etappen. Litt lengre bak igjen har det nå utviklet seg en interresant situsjon mellom tredje og-fjerdeplassene, lokal favoritt Graham Dalton på sin yacht Hexagon og skipper Simeone Bianchetti på sin båt Tiscali. Dalton har siden de forlot Cape Town holdt fast på sin tredjeplassering uten noen tegn på at han står i fare for å miste den, før nå. I løpet av mandagen (6.01-03) begynte skipper Graham Dalton å føle på kroppen effekten av høytrykkssystemet og de dårlige vindforholdene som for tiden råder over deler av det Tasmanske hav, og satte kursen sør-øst for å prøve å unngå nettopp dette. I løpet av natten snudde han imidlertidig og satte igjen kursen nordover. Denne manøveren hjalp ikke altfor mye, men gjorde på den annen side heller ingen stor skade på plasseringen hans. Tiscali tok igjen et par miles, men det som er viktig å merke seg nå er at de to skipperne ikke lenger seiler i en rett linje, men heller side om side hvor Tiscali er bakerste båt nord-vest for Hexagon. Det er velkjent at i slike lange regattaer er det meget lønnsomt å holde samme kurs da den bakerste av båtene vil oppleve helt like vindforhold som båten foran og vil dermed ha problemer med å seile forbi nestemann. Slik situasjonen er per idag er det en mulighet for at en av skipperne uventet kan nyte godt av vær og-vindforhold, mens den andre like plutselig kan havne i et høytrykkssystem med lite vind. Begge skipperne har nok dette i baktankene der de seiler fram, det vil bli interresant å følge med på hvordan denne lille feiden går videre. Oddsene er imidlertidig på Graham Dalton side da han fremdeles har en nogenlunde respektabel ledelse over Bianchetti. Gruppe 2: I gruppe to er det fremdeles Tommy Hilfiger Freedom America med skipper Brad Van Liew som er ledende båt, han spiser stille og rolig opp mil etter mil da det meste av mediaoppmerksomhet er rettet mot gruppe en som nærmer seg målstreken. Båten hans er fremdeles i utmerket form noe som igjen bare viser hvilket profesjonellt bakkemannskap han er i besittelse av og kombinert med den smarte seilingen han dag for dag utviser holder han fremdeles et fast grep om ledelsen. I morgen vil han være første båt i sin gruppe til å runde den sørlige tuppen av Tasmania og kommer da inn i det Tasmanske Hav. Her håper Brad Van Liew på at forholdene kommer til å være stabile slik at han kan seile hardt på fram til havnen i Taurunga. Nå opplever også skipper Tim Kent på sin yacht Everst Horizontal problemer og skriver ganske så kortfattet ut til omverdenen at en autopilot har krepert, ett av seilene har røket, samt noen motorproblemer. Han avslutter meldingen sin med å kun skrive «Not a good day», det sier vel på mange måter det meste om sitasjonen hans.