Artikkel

Vettranotte - Et smykke av en båt med tradisjonslinjer fra loskuttere

 

Dag Sørlie

 

07.11.2007

 

Båtene vi snur oss etter

[ VIS TILHØRENDE BILDEGALLERI ]

Artikkelen finnes i Båtbørsen utgave 18/2007.

”Vettranotte”, en tradisjonsrik båt som kombinerer klassiske linjer, norsk båtbyggerkunst og moderne linjer. Et smykke å se på og sjøegenskaper som behersker tøffe norske farvann.

 "Vettranotte" er bygget ved Djupvåg båtbyggeri i 2000  etter modell av engelske loskuttere. Hun er den eneste av sitt slag som er bygget.

Skroget er laget i en sandwich løsning med stripplank av 1" gran med epoksy og triaxial duk utvendig og innvendig. Dette er en byggemetode som gir et skrog like sterkt som stål. Iflg. vår informasjon er Djupvåg Båtbyggeri det eneste som kan tilvirke skrog på en slik måte.

Skroget har kutterstevn og lang vannlinje. Dette kombinert med 4 tonns blykjøl er med på å gi båten dens gode sjøegenskaper. "Vettranotte" er ifølge eieren meget rask, stabil og lettseilt.

Rigg

"Vettranotte" har en solid og godtdimensjonert rigg.  Masten er hul, i laminert gran og med beslag i syrefast stål. Kraftige strekkfisker og 8 mm wire.  Fallene går over vinsjer på masta. Begge forseilene går på rull. Seilene er sydd hos Brodersen i Lyngør.  Storseilet er fullspilet og løsfotet. Det er lett å sette og lett å reve.

Kutteriggen med to forseil gir mange variasjonsmuligheter under ulike vindforhold. I rolig vind kan alle tre settes, ca 90 kvm. På bidevind brukes storseil og klyver.

Man kan også velge fokk istedenfor klyver. Med et rev og fokk tåler båten svært mye vind. På lens kan settes forseil spridd. Eieren kan fortelle at båten oppfører seg eksemplarisk i mye sjø. Den er retningsstabil, myk i bevegelsene, og slår overhode ikke i bølgene.

Når storseilet ikke er satt, hviler det på en bomgalge.På den måten ligger bommen støtt. Galgen er god å støtte seg mot, og ikke minst sikrer den hodene mot bommen.

Helt akter går hekkbardunen over det engelskmennene kaller bumkin. Dette er en laminert, duklagt konstruksjon som gjør at storseilet går fritt av wiren samtidig som den ikke er i veien for rormannen.

Innredning

"Vettranotte" formelig oser av atmosfære under dekk. Det føles nesten andektig å komme ned i noe som er så vakkert. En erfaren møbelsnekker har gjort alt det vakre innredningsarbeidet. Her er det en uendelighet av fine detaljer og godt håndverk. Innredningen består av stor forpigg med dobbelseng, salong, bysse, akterkabin bb side og stort toalettrom.

Dørken er laget i ask og epoksy på finér. En solid og lys løsning som gir et fast og hyggelig underlag.

"Vettranotte" er på 35 fot, men det føles som å komme ned i lite skip.

Bronsebeslag

Lysventilene er i herdet glass med rammer i bronse. Disse er spesialstøpte til båten. Det samme gjelder de øvrige bronsebeslagene, røstjern, mastefisk, stevnbeslag til stag, ring til klyverstag, bussgatt, rorhengsler og diverse ører. Alt er støpt etter tremaler og er originale til denne båten.

Dekket

Dekket er lagt med finér, divinycel, epoksy og glassfiber på laminerte bjelker. Det er en meget sterk, godt isolert og tett løsning. Utvendig er hyttetaket malt med to-komponent lakk med tørrstoff som gir en sklisikker overflate, og dekket er lagt med teak i epoksy.

Salongen

I salongen er det en u-formet sittebenk med god sitteplass til 6 rundt et stort bord. Putene er trukket med solid norsk ullstoff. Under benkene er det godt med stuverom. I borde finnes stor bokhylle og skap. Det er CD- hylle og skap for stettglass på skottene. Salongen er godt belyst fra ventiler og skylight.

Forpiggen

Her er lugar med stor dobbeltkøye og masse skap. Her er det rikelig plass til det man måtte trenge for lengre turer, 15 hyller og stort hengeskap. Bak knaggene på hovedskottet skjules en morsom detalj, et stort skap for verktøy.

Det er full ståhøyde og godt med plass i denne lugaren. 

Byssa

Byssa ligger på styrbord side, og er i salongens fulle lengde.Den består av dobbel oppvaskkum, gasskomfyr og integrert kjøleboks. Byssa har meget god benkeplass og rikelig med skuffer og skap.

God belysning over benken med dempere, eventuelt to parafinlamper. Høytalere er integrert mellom skapene. Benken er i tettvokst oljet furu.

Toalettet

Til babord, etter man kommer ned leideren, er toalettet. Hvite og blå flater sammen med helved teak gir et rent og solid inntrykk .

Gode håndrekker er plassert der de behøves.To lysventiler, en til å åpne, gir sammen med gode speilflater på to vegger, nok lys. Godt med skapplass. Håndklærne henger mot en ribbevegg som gir god lufting. Ventiler til vask og toalett er synlige. Dermed er de lette å komme til og man husker å stenge dem under seilas. Dørken er drenert til en sump med automatisk tømming. Stor septiktank på 100 liter.

Vedovn og Oljeovn

I "Vettranotte" er det lagt vekt på å kunne fyre uten å bruke noe strøm. Båten har derfor 2 forskjellige ovner montert.

En Dickinson Newport i rustfritt stål er plassert i en nisje dekket med messingplater og lister. Brannhemmende plater og luftspalte bak. Varmluftuttak med vifte til salongen.

Dagtank 20 liter. Tank i kjølsvin 70 liter med manuell pumpe.

I forkant av byssa henger en Dickinson vedovn i rustfritt stål. Vedkasse er i salongbenken vis a vis.

En vedovn gir rask oppvarming og skaper en egen atmosfære. Dette er fyring som ikke bruker strøm.

Helhetsinntrykk

Inntrykket av båten i sin helhet er overveldende. Det er så mange flotte detaljer, nydelig handverk og tradisjoner som ligger her. I tillegg  finnes ikke tegn på slitasje eller elde, det ser faktisk ut som båten er helt nybygd.

'Med unntak av min kone så er det veldig lenge siden jeg har sett en så vakker dame som "Vettranotte" ' - AJ

 
Tekniske data Vettranotte