Lord Robertson berømmer norsk innsats for strategisk sjøtransport Under NATOs forsvarsministermøte i forrige uke, undertegnet 11 nasjoner en intensjonsavtale om strategisk sjøtransport. At Canada, Danmark, Frankrike, Hellas, Italia, Nederland, Portugal, Spania, Tsjekkia, Tyrkia og Norge har signert avtalen er et viktig steg i retning av å styrke NATOs transportkapabiliteter, og er en anerkjennelse av det arbeidet som er lagt ned fra norsk side. -Strategisk sjøtransport er avgjørende for at NATO land kan få sine styrker frem til rett sted til rett tid. Med denne intensjonsavtalen forplikter nasjoner seg til å tilby alliansen kritiske sjøtransportkapasiteter. Jeg vil derfor gratulere Norge for deres sterke lederskap på dette feltet, sa Generalsekretær Lord Robertson. Signeringen er ett ledd i oppfølgingen av Prague Capabilities Commitments (PCC), som identifiserer et sett med prioriterte tiltaksområder hvor alliansens kapasiteter må styrkes, hvis alliansen skal forbli en slagkraftig og relevant militær organisasjon også i fremtiden. Sjøtransport er generelt et slikt behov, ikke minst når det gjelder transport av hurtig deployerbare styrker . Opprettelsen av NATO Response Force (NRF) har gjort denne problemstillingen ytterligere relevant. Intensjonsavtalen skal bidra til bedre koordinering av sjøtransport­kapabiliteter, gjennom opprettelsen av et selvstendig koordineringsorgan (Sealift Coordination Cell). Norge har vært initiativtaker til etableringen av Sealift Coordniation Cell, som også ledes av en norsk offiser. Erfaringene er gode og har gjort nasjoner i stand til å samordne sin planlagte sjøtransporter å utnytte egne og innleide fartøy på en mer koordinert og kostnadseffektiv måte. - Det er viktig at vi i det videre arbeidet utforsker eksisterende koordineringsfasiliteter slik at vi unngår duplisering, og samtidig oppnår kostnadseffektivitet. Med undertegningen av denne intensjonsavtalen forplikter landene seg til å arbeide for multinasjonale løsninger, sier forsvarsminister Kristin Krohn Devold.