Is, snø og frost er velkjente ord i Norge. Mange forbinder disse ordene med vinteraktiviteter, hvit jul og kakao, men de samme ordene er også gjengangere når det kommer til skader på båt. Bare i fjor utbetalte IF-skadeforsikring 10 millioner i erstatninger for båter som ble totalskadet av nettopp snø, is og frost. Men det er så absolutt ikke bare forsikringsselskapene som må ut med penger etter en lang og hard vinter, også båtfolk som ikke har fulgt opp båtpass i løpet av vinteren kan se seg nødt til å grave dypt i lommeboka når isen smelter og båten igjen er fri, dette er nemlig god nok grunn til avkortning i forsikringen. Mesteparten av båtene som ble skadet i fjor lå på vannet over vinteren. Har du ikke sørget for at alle gjennomføringer i den delen av skroget som ligger under vannlinjen er stengt kan kulda lett fryse gjennomføringene i stykker. Skjer dette vil du ha menger med vann i båten når du endelig en varm vårdag tar turen til båten din. Også snø kan gjøre stor skade og det vil være lurt å sjekke båten jevnlig over vinteren (gjerne en gang i uken) og ta deg tid til å fjerne snø og is som har lagt seg siden forrige sjekk. Fortøyninger kan slites selv om båten er fryst fast på vannet så disse bør også sjekkes i samme slengen. Vil du unngå mange av problemene båtfolk normalt støter på etter en kald vinter er det greit å oppbevare båten på land, her er det nødvendig å sjekke at krybben som båten din hviler på er forsvarlig satt opp. En annen mulighet er å plassere båten i en boblehavn, boblene sørger for at vannet rundt båten ikke fryser til.