Artikkel

Princess 414 - Klassisk flybridgebåt fra Princess med tidløse linjer

 

Arild Jacobsen

 

03.08.2008

 

Båtene vi snur oss etter

Artikkelen finnes i Båtbørsen utgave 06/2008.

Princess er for mange synonymt med begrepet flybridgebåt. Fabrikken har i en årrekke vært med å sette standarden for hvordan flybridge båter i øverste klasse skal være. Båtene har blitt kjent for sine trendsettende og samtidig tidløse linjer, kombinert med gode sjøegenskaper og høy komfort.

Princess 414 er en av de mest kjente Princess modellene fra 80 tallet. Modellen ble først lansert i 1984 og var med på å sette standarden for hvordan en flybridge båt med aktercabin skulle være. Modellen ble produsert frem til 1987. Princess 414 har elegante linjer med med svakt skrånende fordekk, noe som kjennetegner Princess modellene i fra begynnelsen av 80 tallet til slutten av 90.

V-formet skrog med tilnærmet ingen planingsterskel gjør Princess 414 til en stabil båt i sjøen og med stort fartspotensial. Med en toppfart på opp mot 28 knop var dette en av de raskeste båtene i sin klasse i den perioden den ble produsert.

Båten vi her omtaler er en 1987 modell Princess 414.

Maskiner - utstyr
På de første modellene av Princess 414 ble Volvo TAMD 60 B og C levert som standard. I 1987 ble Volvo TAMD 61A lansert og er å finne i Princess 414 dette året.
Denne motoren er en av Volvo sine berømte tungbygde motorer som benyttes både i tunge kjøretøy og båt. I båten vi omtaler er det 2 x Volvo TAMD 61A med Twin Disc gearkasser. Twin Disc gearene er kjent for at man kan kjøre forover med båten, for så å slå rett i revers uten at gearkassene ryker. Absolutt en fordel i gitte situasjoner. I tillegg har motorene i denne båten fått ”float preparering” av turboene, noe som gir mer effekt og bedre drivstofføkonomi. Med rette propeller kan denne Princess 414 ifølge eieren oppnå en hastighet på 30 knop.

For øvrig er båten meget velutstyrt, med 2 kW aggregat , gass stekeovn og komfyr, 2 kjøleskap, 2 elektriske ankerspill, daviter, varmeanlegg og all nødvendig elektronikk for navigasjon.

Stor badeplattform gir mulighet til at man kan nyte badelivets gleder.

Flybridge
Flybridgen er oversiktlig og med full instrumentering på førerplassen. To sittegrupper plassert bak hverandre gir sitteplass til 6 personer i fartsretningen.
Vi savner nok en mer tradisjonell vinkel sittegruppe her oppe med bord i midten. Flybridgen brukes veldig ofte til sosial sammenkomst og 2 benker i fartsretningen slik som på denne båten egner seg nok mest for bruk mens båten er i fart.

Innredning
Båten er utstyrt med stor akterlugar med dobbelseng, salong med buet sittegruppe, bysse, dinette og dobbel lugar i front. I akterlugaren er det stor dobbelseng og masse skap-plass. En spesielt praktisk løsning som Princess har valgt her er å separere dusj og toalett i 2 egne rom. På styrbord side er det dusj, og på babord side er det toalett.

Dinetten med stor u-formet sittegruppe er plassert på babord side i samme nivå som byssa og man får en veldig koselig spiseplass for 6 personer.

Mellom byssa og forkabinen på styrebord side er det et eget toalettrom, også med dusjmulighet. Dette toalettet har direkte adgang både fra forkabinen og fra dinetten.
Vi legger også merke til at båten har masse skap og stuerom i lugarene. Det kan ofte være en mangelvare i mange båter.

Stor salong med store vinduer
Salongen har store vinduer i siden, og fritt utsyn over førerplass mot frontvinduene. Dette gjør båten veldig lys og trivelig og man har god utsikt til alle kanter.

I salongen er det stor u-formet sittegruppe på babord side og skap/skjenk på styrbord side. Det er også god plass til 2 ekstra stoler i salongen uten at det blir for trangt.

Sittegruppen i salongen kan omgjøres til 2 sengeplasser, noe som gir båten mulighet for 6 overnattingsplasser.

Romslig uteplass
Akterdekket er romslig. Helt akter er det montert 2 faste kasser på hver side. Disse benyttes for oppbevaring av fortøyningsutstyr og gassflasker. Kassene er også naturlige sitteplasser sammen med bord og ekstra stoler. Det er lett adkomst til badeplattform via fast stige montert i senter på akterdekket.

Maskinrom - tekniske løsninger
Tilgang til maskinrom får du ved å løfte opp trappen mellom salong og bysse. Man kan også løfte opp 2 store dørkplater i salongen og få full tilgang. Dette gir godt lys og god arbeidsmulighet i maskinrommet når nødvendig. Det er montert sjøvannsfilter og grovfilter for diesel slik det skal være. Typisk for Princess, det fuskes ikke med tekniske installasjoner. Maskinrommet er romslig med alle nødvendige servicepunkter lett tilgjengelig.

Tekniske data Princess 414

Årsmodell 1987
Lengde 1255 cm
Bredde 396
Vekt 12000 kg
Motor Volvo TAMD 61A 306 hk x2
Aggregat Honda 2 kw
Diesel 600 l x2
Vann 500 l
Marsfart 23 kn
Toppfart 28 kn