Artikkel

Båtene vi snur oss etter - M/F Hortensfruen

 

Dag Sørlie

 

28.01.2005

 

Reportasjer

I denne artikkelserien skal vi i tiden fremover fortsette å presentere båter som kanskje vekker litt mer oppsikt enn andre. Det er deg som leser vi gjerne vil høre fra, om du kjenner til båter i ditt område som kan egne seg for en omtale i bladet vårt! Det kan godt være din egen båt, eller en båt i båtforeningen eller bryggelaget du tilhører. Hovedsaken er at du setter oss på sporet etter båter som kanskje har en historie utenom det vanlige, og som folk flest kaster lange blikk etter. Det eneste du behøver å gjøre er å sende oss noen linjer i et brev, en e-post – eller ta en telefon og sett oss på rett kjøl, bokstavelig talt! Kanskje gjør du deg fortjent til en liten oppmerksomhet fra redaksjonen vår.

Båtene vi snur oss etter

I denne artikkelserien skal vi i tiden fremover fortsette å presentere båter som kanskje vekker litt mer oppsikt enn andre. Det er deg som leser vi gjerne vil høre fra, om du kjenner til båter i ditt område som kan egne seg for en omtale i bladet vårt! Det kan godt være din egen båt, eller en båt i båtforeningen eller bryggelaget du tilhører. Hovedsaken er at du setter oss på sporet etter båter som kanskje har en historie utenom det vanlige, og som folk flest kaster lange blikk etter. Det eneste du behøver å gjøre er å sende oss noen linjer i et brev, en e-post – eller ta en telefon og sett oss på rett kjøl, bokstavelig talt! Kanskje gjør du deg fortjent til en liten oppmerksomhet fra redaksjonen vår.

Den 11. juli i 2000 var en merkedag for rederiet som stod for restaureringen og driften av M/F "Hortensfruen". Da ble nemlig fartøyet sjøsatt på Løvøya, og allerede den 14. i samme måned hadde "fruen" sin jomfrutur til Horten. Til rors stod reder og skipper Bjørn Smørstein og med en rekke prominente personer om bord.

Det er nemlig ikke hver dag en kan feire at nye fergeruter blir etablert og begivenheten gikk så visst ikke upåaktet hen! På fiskerestauranten Fishland i gjestehavna i Horten stod det dekket et langbord for anledningen, hvor det behørig ble servert fiskesuppe og øl - og det skortet heller ikke på taler og gode ønsker. Fra Horten turistkontor vanket det sågar et ølkrus i bjørk - med inngravering - som rederen mottok for innsatsen.

Funnet i båthavna "Pluggen"

Foranledningen til den lykkelige begivenheten skriver seg noen år tilbake. Båten ble nemlig funnet i båthavna i Horten, der hun lå ensom og forlatt. Historien kan fortelle at det en sen høstkveld i 1994 dukket opp en lastebil med båten godt stablet på lasteplanet. To mann løftet den pent av og plasserte den på bukker, før lastebilen og karene forsvant i mulm og mørke - for godt! Bjørn Smørstein falt for "fruen", og etter et års tid var han fast opptatt på å sikre seg eierskapet til båten. Han fikk til en avtale med havneformannen, og etter å ha betalt opplagsregningen for de siste tre årene var båten hans. Så begynte moroa. Båten var i en sørgelig forfatning, men etter noen ti talls tegninger og mange hundre timers iherdig arbeid var båten klar for sjøsetting. Nymalt og nylakkert og med kallesje som var spesialtilpasset høyden på kanalbroene gjorde hun bestemt et inntrykk på omgivelsene. Et riktig skipsratt ble anskaffet gjennom en innredningsforretning i Moss, og det flotte kompasset om bord er arvegods, men det viser korrekt kurs!

Passasjerbåt i rute

Båten er ingen hvem som helst. M/F "Hortensfruen" er registrert som passasjerbåt i Skipsregisteret, og bærer kallesignalet LK 7092. Den har vært godkjent av Skipskontrollen hvert år, for inntil 12 personer og med de siste sikkerhetsforanstaltningene om bord; Termocruise redningsvester, 12-manns Plastimar redningsflåte med hydrostatutløser, nødbluss, redningsline og livbøye. Utstyret om bord har vært tidsmessig riktig. Interiøret er meget eksklusivt, og båten er meget velutstyrt. Vi nevner i korthet hydraulisk styring, styreposisjon i massiv messing, VHF radio, stereoanlegg, tyfon lufthorn - for ikke å glemme det eksklusive kompasset og skipsrattet.

Bruksområdet, foruten den faste fergeforbindelsen mellom Løvøya og Horten, har vært nokså omfattende. Horten og Borre Turistkontor og Løvøya Camping- og Båthavn har samarbeidet om å tilby båtturer til turister som har ønsket seg en tur på vannet. De faste turene har gått fra brygga nedenfor Løvøykapellet innerst i indre Horten havn, over havna, gjennom den nylig restaurerte kanalen og til gjestehavna i Horten. Men i løpet av disse årene som båten har vært i drift har det lille rederiet arrangert firmaturer, venneturer, bryllupsturer, aske-spredning i forbindelse med begravelser, taxiturer, flora- og historieturer med guide, øyturer med oppvartning - og handleturer mellom Horten, Holmestrand og Løvøya.

Nye eiere søkes

Rederivirksomheten er til salgs med snøre og søkke! Det finnes kanskje noen initiativrike sjeler i kongeriket som kunne tenke seg å overta selskapet, og ingen ting vil være bedre om noen driftige Vestfoldinger med hjemstavsrett i Horten-distriktet kunne tenke seg å videreføre driften. Men Bjørn Smørstein er ikke uvillig til å selge båten til andre deler av landet. -Den måtte passe glimrende som turistattraksjon på et av våre mange fjellvann, eller som ferge på Mjøsa - kanskje med hjemmehavn på Gjøvik eller Hamar, sier han. Selv beklager han at båten på grunn av helsemessige årsaker må selges.

Tekniske data

Her fortøyd i gjestehavna i Horten